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電站橋機

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火電站橋機

火電站橋機

公司設計制造的所有橋機及門(mén)機的起升小車(chē)系消化吸收國外先進(jìn)技術(shù),結合我國當時(shí)的配套水平,綜合研究院多年的技術(shù)研制經(jīng)驗,遵照GB/T3811-2008《起重機設計規范》、GB/T14405-2011《通用橋式起重機》等標準,同時(shí)參照國外有關(guān)起重機標準及歐洲搬運協(xié)會(huì )主流橋式起重機機型研制而成,節能減排,經(jīng)濟環(huán)保,特別適合地下廠(chǎng)房、新型工廠(chǎng)及大噸位貴重物件的吊裝、搬運就位工作。公司首臺臺橋機為1990年研發(fā)、1992年投入生產(chǎn)的寧波北侖電廠(chǎng)80/20t橋式起重機,公司首臺臺門(mén)機為1994年向富春江發(fā)電廠(chǎng)提供的2×20t尾水門(mén)機。近三十年的發(fā)展,已向國內外眾多優(yōu)質(zhì)客戶(hù)提供千余臺橋機和門(mén)機設備,是目前業(yè)內最先進(jìn)、最成熟的低凈空小車(chē)結構。目前制造過(guò)的單小車(chē)橋機最大額定起重量為800t,雙小車(chē)橋機最大額定起重量為500t+500t,具備1500噸橋機的設計制造能力;制造過(guò)的門(mén)式起重機最大額定起重量為900t的造船龍門(mén)吊。

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  • 產(chǎn)品特點(diǎn)
  • 安裝和服務(wù)

1、采用無(wú)小車(chē)架結構,大規格橋機小車(chē)整機高度降低1.5m以上,廠(chǎng)房利用空間大;整機自重比通用橋機輕15%-30%左右,輪壓低,節省投資。
2、橋架與端梁采用銷(xiāo)軸聯(lián)接、運輸、安裝方便。
3、起升、運行機構均采用變頻調速,PLC控制,可靠性高,故障率低。

4、擁有國內最大的小車(chē)動(dòng)載試驗和橋架靜載試驗平臺。

1、提供設備本體及軌道和滑線(xiàn)以及附件的安裝服務(wù)。

2、在設備質(zhì)量保證有效期內,將對設備進(jìn)行免費維修,并在接到買(mǎi)方通知2小時(shí)內作出反應,在24小時(shí)、特殊情況12個(gè)小時(shí)內,服務(wù)人員抵達設備現場(chǎng)。

3、在質(zhì)保期結束后,將長(cháng)期優(yōu)惠供應零部件及提供維修改造、電控升級服務(wù)。

推薦項目
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