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公司設(shè)計制造的所有橋機及門機的起升小車系消化吸收國外先進技術(shù)，結(jié)合我國當(dāng)時的配套水平，綜合研究院多年的技術(shù)研制經(jīng)驗，遵照GB/T3811-2008《起重機設(shè)計規(guī)范》、GB/T14405-2011《通用橋式起重機》等標(biāo)準(zhǔn)，同時參照國外有關(guān)起重機標(biāo)準(zhǔn)及歐洲搬運協(xié)會主流橋式起重機機型研制而成，節(jié)能減排，經(jīng)濟環(huán)保，特別適合地下廠房、新型工廠及大噸位貴重物件的吊裝、搬運就位工作。公司首臺臺橋機為1990年研發(fā)、1992年投入生產(chǎn)的寧波北侖電廠80/20t橋式起重機，公司首臺臺門機為1994年向富春江發(fā)電廠提供的2×20t尾水門機。近三十年的發(fā)展，已向國內(nèi)外眾多優(yōu)質(zhì)客戶提供千余臺橋機和門機設(shè)備，是目前業(yè)內(nèi)最先進、最成熟的低凈空小車結(jié)構(gòu)。目前制造過的單小車橋機最大額定起重量為800t，雙小車橋機最大額定起重量為500t+500t,具備1500噸橋機的設(shè)計制造能力；制造過的門式起重機最大額定起重量為900t的造船龍門吊。

公司設(shè)計制造的所有橋機及門機的起升小車系消化吸收國外先進技術(shù)，結(jié)合我國當(dāng)時的配套水平，綜合研究院多年的技術(shù)研制經(jīng)驗，遵照GB/T3811-2008《起重機設(shè)計規(guī)范》、GB/T14405-2011《通用橋式起重機》等標(biāo)準(zhǔn)，同時參照國外有關(guān)起重機標(biāo)準(zhǔn)及歐洲搬運協(xié)會主流橋式起重機機型研制而成，節(jié)能減排，經(jīng)濟環(huán)保，特別適合地下廠房、新型工廠及大噸位貴重物件的吊裝、搬運就位工作。公司首臺臺橋機為1990年研發(fā)、1992年投入生產(chǎn)的寧波北侖電廠80/20t橋式起重機，公司首臺臺門機為1994年向富春江發(fā)電廠提供的2×20t尾水門機。近三十年的發(fā)展，已向國內(nèi)外眾多優(yōu)質(zhì)客戶提供千余臺橋機和門機設(shè)備，是目前業(yè)內(nèi)最先進、最成熟的低凈空小車結(jié)構(gòu)。目前制造過的單小車橋機最大額定起重量為800t，雙小車橋機最大額定起重量為500t+500t,具備1500噸橋機的設(shè)計制造能力；制造過的門式起重機最大額定起重量為900t的造船龍門吊。

公司設(shè)計制造的所有橋機及門機的起升小車系消化吸收國外先進技術(shù)，結(jié)合我國當(dāng)時的配套水平，綜合研究院多年的技術(shù)研制經(jīng)驗，遵照GB/T3811-2008《起重機設(shè)計規(guī)范》、GB/T14405-2011《通用橋式起重機》等標(biāo)準(zhǔn)，同時參照國外有關(guān)起重機標(biāo)準(zhǔn)及歐洲搬運協(xié)會主流橋式起重機機型研制而成，節(jié)能減排，經(jīng)濟環(huán)保，特別適合地下廠房、新型工廠及大噸位貴重物件的吊裝、搬運就位工作。公司首臺臺橋機為1990年研發(fā)、1992年投入生產(chǎn)的寧波北侖電廠80/20t橋式起重機，公司首臺臺門機為1994年向富春江發(fā)電廠提供的2×20t尾水門機。近三十年的發(fā)展，已向國內(nèi)外眾多優(yōu)質(zhì)客戶提供千余臺橋機和門機設(shè)備，是目前業(yè)內(nèi)最先進、最成熟的低凈空小車結(jié)構(gòu)。目前制造過的單小車橋機最大額定起重量為800t，雙小車橋機最大額定起重量為500t+500t,具備1500噸橋機的設(shè)計制造能力；制造過的門式起重機最大額定起重量為900t的造船龍門吊。